| 5 марта 2010 |Просмотров: 1005
Умеют же чехи делать машины, точнее, проектировать их. Делают (собирают) в Украине – украинской сборки я и решил купить Skoda Octavia. Цена при таком качестве очень даже неплохая.
У меня не машина, а лошадка рабочая. Для семьи есть другой автомобиль – «кореец», а для работы специально купил эту. Работаю прорабом, иногда надо кое-что подвезти на стройку, порой мужиков подкинуть к месту. В целом, такая неприхотливая в эксплуатации Skoda Octavia. Клиренс нормальный, защиты не ставил, и так проезжаю спокойно и по грунту и в лесок на природу. В темное время суток свет, особенно дальний, отлично работает.
Мотор сначала казался слабоват, сомневался, но взял, ибо за больший объем доплатить не мог. И вы знаете, не разочарован совсем. Он хоть и маленького объема (1,2 литра), но тяговит на низах. Хоть мотор Skoda Octavia и неприхотлив по части бензина, но я его стараюсь не особо насиловать дешевым топливом. Лью присадки и заправляюсь на проверенных АЗС, где уже знаю качество бензина.
По трассе ехать одно удовольствие – держится на дороге неплохо, в поворотах особых кренов нет.
| 5 марта 2010 |Просмотров: 1013
Я вот купить Skoda Fabia решил после посещения автосалона. Менеджер взахлеб рассказывал мне о чешских моделях и предлагал различные комплектации и цвета – как ни странно, но на тот момент очереди на машину не было, а в автосалоне Skoda был представлен широкий ассортимент моделей. Но именно Fabia мне запала в душу. Пообещал, что хорошо обдумаю предложение и на днях вернусь за покупкой. Мне вообще это не свойственно, обычно решения принимаю сходу, но обдуманно. Но купить автомобиль – это не джинсы приобрести, поэтому решил повременить денек-другой.
Когда я появился в дверях официального дилера Skoda Fabia, тот же менеджер приветливо встретил меня и даже вспомнил мое лицо. Благодаря нему я, как человек, которые покупает первый автомобиль в своей жизни, смог выбрать для себя наиболее подходящую комплектацию и по демократичной цене.
Ремонт Skoda Fabia я не делал – машине вот уже 3,5 года. Отличная в управлении, экономичная, практичная и надежная машина. Километраж составляет чуть больше 80 тыс. километров. Поломки ни одной – чешское качество подтвердилось не только рекламными слоганами, но и на практике.
| 4 марта 2010 |Просмотров: 1140
Долго выбирал себе автомобиль, то посадка неудобная, то технические характеристики не устраивают. Но, когда сел за руль и провел тест Infiniti EX35, понял, что этот автомобиль будет моим. Покатавшись вдоволь на тестовой машине, я пошел оформлять документы в автосалоне.
Больше всего мне понравилось, что автомобиль все же универсальный – за его рулем чувствую себя превосходно я, и моя супруга тоже довольна. Читая отзывы об Infiniti EX35, вижу, что многие сходятся во мнении – это женский автомобиль. Не соглашусь, поскольку у него внешность хоть и мягкая, да спокойная, но нельзя его поставить в один ряд с другими, более женственными моделями.
Цена Infiniti EX35 меня вполне устроила – автомобиль стоит столько, сколько за него просят автосалоны. Я отношусь к разряду тех людей, которые предпочитают совершать покупки у «белых» дилеров. Все мои предыдущие машины были приобретены именно у официальных импортеров. Таким образом я защищаю себя от возможных неприятностей с гарантией или обслуживанием. Я знаю, что при поломке запчасти на Infiniti есть в наличии или прибудут в срок, если это потребуется.
| 4 марта 2010 |Просмотров: 1873
Такое сравнение конечно проводить глупо с технической точки зрения, так как Hummer Н2 и Hummer Н3 находятся в разных весовых категориях. Так Н2 с полной оснасткой весит чуть меньшим 3500 тон не битого веса, а Н3 весит почти 2150 тон. Как видно Н3 на целую тонну легче чем его брат, да и размером он тоже меньше, он хоть и похож на старшего брата, но по габаритам уже похож на среднего внедорожника, который без труда поместится в стандартном гараже. Из всего этого Hummer Н3 может смело называться младшим братом Н2. Плюс ко всему и объем Н3 тоже на половину меньше чем у Hummer Н2 и составляет 3.5 литра. А вот в по проходимости Hummer Н3 на порядок лучше Н2, так как более сбалансирован и у него меньше база. К примеру Н2 мог легко сесть на брюхо при переезде небольшой насыпи, а Н3 из-за более короткой рамы и близкой посадки передних и задних колес, легко преодолеет такое препятствие. В общем Hummer добился того, что из такой разновидности моделей с виду схожих, но разных внутри и по габаритам, можно выбрать себе именно тот Hummer который подходит именно вам.
| 4 марта 2010 |Просмотров: 1332
Купить Hyundai Genesis мне довелось наобум, как говорят, потому, как нигде узнать, кроме как в новостях о нем не мог. Отзывы есть, но скудные – смотрю, будущие покупатели сталкиваются тоже с этой проблемой – в автосалоне разговорился с другим клиентом, пока ждали оформления документов. Он решил купить Hyundai Genesis потому, что любит корейские машины. Отныне их поклонником стал и я.
За полгода эксплуатации я понимаю, что по ходовым качествам к автомобилю у меня и претензий нет, что идет в плюс «корейцу». Только коробка передач немного «тупит». Она плавно переключает передачи, он думает долго. Ручной режим вообще не по мне – трудно к его работе привыкнуть. А вот мотор – сказка. Ради такого удовольствия стоит заплатить тут цену Hyundai Genesis, которую запрашивают в автосалоне. Удовольствие от вождения – так я могу описать. Начинает раскручиваться с самых низов, и не обращаешь внимания, что 5-метровый седан все-таки не малыш. Для автомобиля, чей вес не дотягивает немного до двух тонн очень бодрое ускорение. Минус, наверно, еще и педаль тормоза, которая требует усилий при торможении.
Комментарии (0) 