autoblog

Об автомобилях Infiniti можно говорить много и долго, собственно, как и о любом представителе «высшего автомобильного общества». Но должен заметить следующее – решившись приобрести автомобиль Infiniti, вы должны взвесить свои финансовые возможности. Потратить «кругленькую» сумму денег на приобретение такого автомобиля – это еще не все. Здесь срабатывает старая поговорка: «Мы в ответе за тех, кого приручили». Качественное ТО, применение оригинальных запасных частей, своевременное обслуживание, да… и конечно же налоги – все это ждет счастливого обладателя Infiniti. Хоть он и довольно не прихотлив в обслуживании, да и расход топлива весьма не высок, но и детским его конечно тоже не назовешь. А потратится на этот автомобиль всё же придется, если вы конечно хотите, чтоб он прослужил вам как можно дольше. Основное же требование при уходе за таким автомобилем, это кормить его качественными горюче смазочными материалами и не забудьте вовремя ездить на ТО. Но, поверьте – этот автомобиль стоит таких хлопот и затрат, это Ваше второе "Я".

Я купил себе, да, именно себе, а не девушке своей – новый Daewoo Matiz. Меня подкупает его небольшие габариты и экономичность. Вы только посмотрите цены на топливо, тут уж не до помпезностей и роскоши. Для меня сейчас актуальнее невысокий расход топлива и ремонтопригодность, к тому же, ремонт Daewoo Matiz по мелочам и стоит копейки, как по мне.
Есть свои минусы, куда ж без этого? Достаточно дешевый автомобиль не может быть идеальным – это мое личное мнение и изменению не подлежит. Выглядит не хуже иномарок – качество сборки неплохое, кузовные панели не имеют явных зазоров. О, отдельный момент – двери. На удивление они не захлопываются со звуком «копейки», а мягко и легко закрываются.
Поехал как-то на своем Daewoo Matiz на море. Добрался довольно быстро, а по дороге еще и попутчицу подобрал. И как только девушки не боятся автостопом ездить? Ума не приложу. Отдохнули вместе, даже домик сняли на двоих. Ездили на автомобиле подальше от людских глаз на дикий пляж. Самое интересное, что после поездки не море мы стали встречаться, а сейчас уже два года живем вместе. Вот так, мой автомобиль помог мне наладить личную жизнь.

Ну, что все наверняка подумали, что автор бредит? Возможно, чуть-чуть, самую малость. А что ведь еще никто и некогда не сравнивал автомобиль со швейной машинкой, а тем более престижное авто как Jaguar, со столь неизвестной швейной машинкой носящей тоже имя. А что? Давайте попробуем. Так, в качестве бреда))
Наверное, первое отличие швейной машинки Jaguar, от ее стального тезки, это Цена. А что, хоть эта швейная машинка и неплоха, но автомобиль всё же дороже. Идем дальше. Внешний вид. Как оказывается, на внешний вид они даже очень похожи. Те же гладкие скользящие линии, тот же дорогой вид. Правда, швейная машинка, без лобового стекла и колес. А так, даже очень похожи)). Комфортность. Что на Jaguar-авто, так и за швейной машинкой Jaguar, даже очень комфортно сидеть. Да и пользоваться ими обеими тоже комфортно и удобно, правда, не знаю как кто, но я лично от езды получаю гораздо большее удовольствие, чем от просиживания за швейной машинкой. И в заключении нашего бреда, это последнее их сравнение на «Желание купить за 10 тысяч долларов». Хоть какая не будет швейная машинка, хоть Jaguar, хоть Porshe я не за что не куплю ее за 10 штук. В отличии от автомобиля Jaguar, купить его за такую цену… взял бы не задумываясь.

Я купить Hyundai Tucson решил без колебаний – на конкурентов посмотрел, конечно, но остановился на этой модели. Она мне показалась более гармоничной – и экстерьер приятный, и салон просторный. Когда первый раз сел за руль корейца, заметил, что излишеств особых нет, но вот отделка качественная и не смотрится какой-то дешёвкой. Из огромных достоинств отмечу полный привод Hyundai Tucson, который подключается, а также подогрев лобового стекла. Расход Hyundai Tucson в смешанном цикле не более 10 литров на сто километров. Автомобиль уверенно держится дорожного полотна, вибраций каких-либо или сносов нет – супер. И самое приятное, что цена Hyundai Tucson очень, надо сказать, демократичная. Максимальная комплектация мне обошлась в 30 тысяч зелёных. Очень недурно.
В городе не выглядит увальнем, вполне маневренная машина, а за город выезжаю достаточно редко, но о проходимости тоже могу сказать только хорошее. Еще очень удобны различные крючки, на которые можно повесить сумки из супермаркетов, дабы продукты не разбросало везде.
Езжу на Hyundai Tucson и безмерно рад, что когда-то обратил свое внимание именно на этого корейца.

Среди автомобилей Jaguar , данную модельную линейку можно уже по праву назвать классикой и это не смотря на то что они еще не так уж стары. Просто они уж больно хороши. Базовая модель Jaguar S-Type, это стильный и важный хищник, который он манит своими завораживающими линиями. Разновидность двигателей которыми комплектуется этот Jaguar весьма широка, начиная с динамичной трех литровой V-образной шестерки и заканчивается разогнанной 4,2 литровой восьмеркой мощностью в 400 лошадок. С этими зарекомендовавшими себя двигателями, работает совсем новая шестискоростная трансмиссия, которая постепенно и тонко распределяет нагрузку для максимального комфорта. Да и над геометрией производители потрудились на славу. Jaguar получил тогда новую подвеску, увеличившая жесткость шасси. И вообще система стабилизации курсовой устойчивости (DSC) позволяет машине выполнять все, что ты от нее потребуешь. Весь этот арсенал технической оснастки сочетающийся с блистательно выполненным салоном. Дает почувствовать себя королем не только вовремя езды по дороге, но и от того, что ты просто владеешь такой роскошью.